|
| ชื่อแบรนด์: | SEASTAR |
| เลขรุ่น: | ปรับแต่งได้ตามข้อกำหนด |
| ขั้นต่ำ: | 20m³ |
| ราคา: | 238 USD/tons (Current price) |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | สินค้าสปอตและการชำระเงินสปอต |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 2000 ตัน/เดือน |
ในยานพาหนะขนส่งสาธารณะที่มีความหนาแน่นสูงเช่นรถไฟรถไฟใต้ดินและรถโดยสารความปลอดภัยจากอัคคีภัยของวัสดุภายในนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับชีวิตของผู้โดยสารและความปลอดภัยเชิงโครงสร้างของยานพาหนะ ทำจากหินภูเขาไฟเช่นหินบะซอลต์และ diabase ซึ่งละลายที่อุณหภูมิสูงและปั่นเป็นเส้นใยกระดานขนหินมีคุณสมบัติหลักเช่นการไม่ติดไฟควันต่ำและความเป็นพิษและความต้านทานอุณหภูมิสูง พวกเขาเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่เข้มงวดในอุตสาหกรรมการขนส่งรวมถึง EN 45545 ของสหภาพยุโรปและ GB/T 24430 ของจีนทำให้พวกเขาเป็นวัสดุสำคัญสำหรับการป้องกันอัคคีภัยในการตกแต่งภายในระบบขนส่งสาธารณะ
ประสิทธิภาพที่ดี
ประสิทธิภาพการป้องกันอัคคีภัยหลักของพวกเขาสะท้อนให้เห็นเป็นครั้งแรกในระดับ A ที่ไม่ติดไฟโดยสอดคล้องกับมาตรฐาน GB 8624-2012 เมื่อสัมผัสกับเปลวไฟหรืออุณหภูมิสูงพวกเขาจะไม่เผาไหม้หรือก่อให้เกิดเปลวไฟด้วยอุณหภูมิที่อ่อนตัวเกิน 700 ° C สิ่งนี้จะปิดกั้นการแพร่กระจายของไฟและซื้อเวลาสำหรับ "หน้าต่างการอพยพทองคำ" 3-5 นาทีสำหรับผู้โดยสาร ประการที่สองการบาดเจ็บล้มตายมากกว่า 80% ในการขนส่งสาธารณะเกิดจากควันพิษ เมื่อย่อยสลายที่อุณหภูมิสูงกระดานขนสัตว์หินจะปล่อยไอน้ำที่ไม่เป็นอันตรายและคาร์บอนไดออกไซด์เพียงเล็กน้อยโดยไม่มีก๊าซพิษเช่นฟอร์มัลดีไฮด์หรือไซยาไนด์และมีอันดับความหนาแน่นของควันน้อยกว่า 15 นอกจากนี้พวกเขายังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่อุณหภูมิระหว่าง 600-800 ° C โดยไม่หลอมละลายหรือหยดซึ่งทำให้การเสียรูปของกรอบโลหะของยานพาหนะช้าลงและปกป้องโครงสร้างยานพาหนะ พวกเขายังสามารถทำในรูปแบบต่าง ๆ โดยการปรับความหนาแน่น (80-150kg/m³) และความหนา (5-50 มม.) โดยพื้นผิวของพวกเขาสามารถประกอบกับชั้นป้องกันเพื่อสมดุลความต้องการภายในเช่นน้ำหนักเบาและการประมวลผลง่าย
แอปพลิเคชัน
สำหรับรถไฟ interlayers ของผนังด้านข้างรถและเพดานเต็มไปด้วยกระดานขนสัตว์หินหนาแน่น (80-100 กิโลกรัม/m³ในความหนาแน่น) ที่มีความหนา 5-10 มม. โดยมีแผงป้องกันไฟบนชั้นนอก สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ปิดกั้นการแพร่กระจายของเปลวไฟ แต่ยังช่วยลดเสียงรบกวนจากแรงเสียดทานของล้อทำให้เกิดเสียงรบกวนภายในของ EMUs ความเร็วสูงต่ำกว่า 65 เดซิเบล บอร์ดขนสัตว์หินแข็ง (หนา 3-5 มม.) ถูกวางไว้ในพนักพิงและเบาะที่นั่งของที่นั่งรถไฟเพื่อป้องกันไม่ให้ก้นบุหรี่ติดไฟเติมฟองน้ำภายใน บอร์ดขนสัตว์หินหนาแน่นสูง (120-150kg/m³ในความหนาแน่นหนา 10-15 มม.) โดยมีอลูมิเนียมฟอยล์ลามิเนตบนพื้นผิวติดอยู่กับตู้ไฟฟ้าและช่องอุปกรณ์ที่ด้านล่างของรถไฟเพื่อป้องกันความร้อนจากอุปกรณ์และไฟไฟที่เกิดจากระยะสั้น
รถไฟใต้ดินทำงานในอุโมงค์ที่ปิดล้อมดังนั้นการประยุกต์ใช้กระดานขนสัตว์หินที่นี่มุ่งเน้นไปที่ความเป็นพิษของควันต่ำและความต้านทานความชื้น interlayers ของพื้นรถรถไฟใต้ดินปูด้วยกระดานขนสัตว์หินที่ไม่ชอบน้ำ (หนา 8-12 มม., 100-120kg/m³ในความหนาแน่นโดยมีอัตราการไม่ชอบน้ำ≥98%) ซึ่งปิดกั้นการแพร่กระจายของไฟจากใต้พื้น แถบการปิดผนึกผ้าขนสัตว์หินรูปแถบจะถูกแทรกเข้าไปในช่องว่างของประตูรถไฟใต้ดินและหน้าต่าง สิ่งเหล่านี้ขยายไปสู่การปิดผนึกช่องว่างระหว่างไฟทำให้เกิดเปลวไฟแพร่กระจายระหว่างรถม้า การตกแต่งภายในของประตูไฟช่วงเวลาในอุโมงค์เต็มไปด้วยบอร์ดขนแกะหนา 20-30 มม. สร้างระบบสิ่งกีดขวางไฟด้วยการจัดอันดับความต้านทานไฟ 3 ชั่วโมงเพื่อหยุดการแพร่กระจายของไฟ
การตกแต่งภายในรถบัสมีขนาดกะทัดรัดด้วยเส้นทางหลบหนีที่ จำกัด ดังนั้นกระดานขนสัตว์หินที่ใช้ที่นี่จะต้องปรับสมดุลน้ำหนักเบาและความต้านทานต่อริ้วรอย บอร์ดขนแกะน้ำหนักเบา (80-90kg/m³ในความหนาแน่นหนา 5-8 มม. ชั่งน้ำหนัก 1.2-1.4kg/m²) ติดอยู่ใต้แผงด้านในของผนังด้านข้างรถบัสและเพดาน สิ่งเหล่านี้ป้องกันเปลวไฟจากการเผาไหม้ผ่านร่างกายในกรณีที่เกิดไฟไหม้ที่เกิดจากการชนและลดความร้อนจากการสัมผัสกับแสงแดดในฤดูร้อนเข้าสู่การขนส่ง บอร์ดขนสัตว์หินแข็ง (หนา 10 มม.) ใช้เป็นพาร์ติชันในช่องเก็บสัมภาระใต้พื้นและช่องเก็บของบนกระดานเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของไฟจากกระเป๋าเดินทาง ผ้าห่มขนสัตว์หิน (หนา 3-5 มม.) จะถูกวางบนผนังด้านในของเครื่องปรับอากาศและท่อความร้อนเพื่อป้องกันไฟในระบบท่อและลดการสูญเสียความเย็น/ความร้อน
| รายการเปรียบเทียบ | กระดานขนสัตว์ร็อค | Polystyrene Board (EPS/XPS) | Polyurethane Board (PU) | กระดานขนสัตว์ | บล็อกคอนกรีต |
|---|---|---|---|---|---|
| ประสิทธิภาพการเผาไหม้ | คลาส A ไม่ติดไฟ (เกรดสูงสุด) | Class B1-B2 (การติดไฟแบบเปลวไฟ) | Class B1 (ควันที่ทนไฟเป็นพิษปล่อยที่อุณหภูมิสูง) | คลาส A ไม่ติดไฟ | คลาส A ไม่ติดไฟ |
| การนำความร้อน (w/(m*k)) | 0.036-0.048 | 0.030-0.040 (EPS); 0.028-0.032 (XPS) | 0.022-0.028 | 0.035-0.045 | 0.16-0.28 |
| ประสิทธิภาพของฉนวน | ดี | ยอดเยี่ยม (XPS ดีกว่า EPS) | เหนือกว่า (เอฟเฟกต์ฉนวนที่ดีที่สุด) | ดี | เฉลี่ย |
| ประสิทธิภาพของฉนวนกันเสียง | ยอดเยี่ยม (โครงสร้างไฟเบอร์บล็อกอากาศและการส่งสัญญาณเสียงที่เป็นของแข็ง) | ค่าเฉลี่ย (ความหนาแน่นต่ำอ่อนแอในการปิดกั้นเสียงรบกวนความถี่ต่ำ) | ดี (โครงสร้างเซลล์ปิดดีกว่าสไตรีนเล็กน้อย) เล็กน้อย) | ดี (โครงสร้างไฟเบอร์ส่วนใหญ่การดูดซับเสียง) | ดี (โครงสร้างที่มีรูพรุนฉนวนกันความร้อนปานกลาง) |
| ความแข็งแรงเชิงกล | แรงอัดความแข็งแรง≥40kpaความทนทานที่ดี | EPS แรงอัดแรง≥100kpa; XPS ≥200kpa | แรงอัดแรง≥200kpaความแข็งสูง | แรงอัดต่ำ (≤30kpa) ง่ายต่อการทำลาย | แรงอัด≥3.5mpaความแข็งแรงสูง |
| ช่วงความต้านทานอุณหภูมิ | -268 ℃ถึง 650 ℃ (ทนอุณหภูมิสูง) | -50 ℃ถึง 70 ℃ (ง่ายต่อการเปลี่ยนรูปที่อุณหภูมิสูง) | -50 ℃ถึง 120 ℃ (อายุง่ายกว่าช่วงนี้) | -120 ℃ถึง 400 ℃ | -50 ℃ถึง 600 ℃ (ทนอุณหภูมิสูง) |
| ความต้านทานต่อสภาพอากาศ | ทนความชื้นต่อต้านริ้วรอยปรับได้ในหลาย ๆ สภาพภูมิอากาศ | EPS ดูดซับน้ำได้อย่างง่ายดาย XPS หดตัวที่อุณหภูมิสูง | เสี่ยงต่อรังสี UV (ต้องการชั้นป้องกัน), ความต้านทานต่อน้ำโดยเฉลี่ย | ความต้านทานน้ำไม่ดี (ฉนวนลดลงเมื่อเปียก) | ทนความชื้นและความต้านทานน้ำค้างแข็งที่ดี |
| ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม | ทำจากหินธรรมชาติปราศจากฟอร์มัลดีไฮด์รีไซเคิลได้ | วัสดุอินทรีย์บางตัวมีสารหน่วงไฟยากที่จะย่อยสลาย | มี isocyanates, การควบคุมการปล่อยมลพิษที่จำเป็นในระหว่างการผลิต | เส้นใยแก้วอาจทำให้ผิวระคายเคือง | วัสดุอนินทรีย์, ไม่เป็นพิษ, รีไซเคิลได้ |
| ข้อดีที่สำคัญ |
|
|
|
|
|
| แอปพลิเคชันทั่วไป | ฉนวนกันความร้อนผนังภายนอก, อุปสรรคไฟ, ฉนวนกันความร้อนท่อส่ง | ฉนวนกันความร้อนภายในอาคารที่เก็บอุณหภูมิต่ำ | ฉนวนกันความร้อนอาคารระดับสูงฉนวนกันเย็น | คอนเสิร์ตฮอลล์ห้องเก็บเสียงห้องเครื่องไส้เพดาน | การก่ออิฐผนังอาคารด้วยตนเอง |
