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| 브랜드 이름: | SEASTAR |
| 모델 번호: | 요구 사항에 따라 사용자 정의 가능 |
| MOQ: | 20m³ |
| 가격: | 238 USD/tons (Current price) |
| 지불 조건: | 스팟 상품 및 스팟 결제 |
| 공급 능력: | 2000 톤/월 |
열차, 지하철 및 버스와 같은 여객 밀도가 높은 대중 교통 차량에서 내부 재료의 화재 안전은 승객의 삶과 차량의 구조적 안전과 직접 관련이 있습니다. 현무암 및 iaBase와 같은 화산암으로 만들어졌으며, 고온에서 녹아 섬유로 회전되는 암벽 보드는 본질적으로 비 전복성, 낮은 연기 및 독성 및 고온 저항성과 같은 핵심 특성을 가지고 있습니다. 그들은 유럽 연합의 EN 45545 및 중국의 GB/T 24430을 포함하여 교통 산업에서 엄격한 화재 안전 기준을 충족시켜 대중 교통 내부의 소방 보호 자료가되었습니다.
좋은 성능
그들의 핵심 화재 방지 성과는 GB 8624-2012 표준을 준수하는 클래스 A 클래스 비전압에 먼저 반영됩니다. 열린 화염이나 고온에 노출되면 연화 온도가 700 ° C를 초과하는 화염을 태우거나 생성하지 않습니다. 이것은 화재의 확산을 효과적으로 차단하고 승객의 3-5 분 "황금 대피 창"의 시간을 구매합니다. 둘째, 대중 교통 화재의 사상자의 80% 이상이 독성 연기로 인해 발생합니다. 고온에서 분해되면 암벽 울 보드는 포름 알데히드 또는 시안화물과 같은 독성 가스없이 소량의 무해한 수증기 및 이산화탄소 만 방출하고 연기 밀도 등급이 15 미만으로 시력을 가리거나 호흡을 방해하는 것을 방지합니다. 또한 녹거나 떨어지지 않고 600-800 ° C의 온도에서 구조적 무결성을 유지하여 차량 금속 프레임의 변형을 늦추고 차량 구조를 보호합니다. 또한 밀도 (80-150kg/m³) 및 두께 (5-50mm)를 조정하여 다양한 형태로 만들 수 있으며, 표면은 보호 층으로 복합되어 가벼운 무게 및 쉬운 처리와 같은 내부 요구의 균형을 유지할 수 있습니다.
응용 프로그램
기차의 경우, 캐리지 측 벽과 천장의 인터레이어는 5-10mm 두께의 저밀도 암석 보드 (80-100kg/m³)로 채워져 있으며 외부 층에 내화 패널이 적용됩니다. 이것은 화염의 확산을 차단할뿐만 아니라 휠 마찰로 인한 소음을 줄여 고속 Emus의 내부 노이즈를 65 데시벨 미만으로 유지합니다. 단단한 바위 울 보드 (3-5mm 두께)는 배경 내부와 기차 좌석의 좌석 쿠션이 담배 꽁초가 내부 스폰지 충전물을 일으키지 않도록합니다. 고밀도 암석 보드 (120-150kg/m³의 밀도, 10-15mm 두께)는 표면에 알루미늄 호일이있는 알루미늄 호일이있는 전기 캐비닛과 장비 구획에 부착되어 장비의 열을 단절하고 단기 회로로 인한 블록 화재.
지하철은 동봉 된 터널로 작동하므로 여기에서 암벽 보드를 적용하면 연기 독성이 낮고 수분 저항성에 중점을 둡니다. 지하철 운송 바닥의 층간에는 소수성 암석 울 보드 (8-12mm 두께, 100-120kg/m³가 밀도가 100-120kg/m³, 소수성 속도 ≥98%)로 포장되어 바닥 아래에서 화재의 확산을 차단하고 터널 수분으로 인한 곰팡이 성장으로 인한 충전 층을 방지합니다. 지하철 문과 창문의 간격에 삽입 된 스트립 모양의 바위 울 씰링 스트립이 삽입됩니다. 이들은 화재 중에 갭 갭으로 확장되어 마차 사이의 불꽃이 퍼지는 것을 방지합니다. 터널의 Interval Fire Door의 내부에는 20-30mm 두께의 암벽 울 보드가 채워져 3 시간의 내화성 등급의 화재 장벽 시스템을 형성하여 화재 확산을 막습니다.
버스 인테리어는 제한된 탈출 경로가 소형이므로 여기에 사용되는 암벽 보드는 경량과 노화 저항의 균형을 유지해야합니다. 가벼운 암벽 보드 (80-90kg/m³의 밀도, 5-8mm 두께, 무게는 1.2-1.4kg/m²)는 버스 측벽과 천장의 내부 패널 아래에 부착됩니다. 이로 인해 충돌로 인한 화재가 발생할 경우 화염이 신체를 통해 타는 것을 방지하고 여름 태양 노출로 인한 열이 마차로 들어갑니다. Ridid Rock Wool 보드 (10mm 두께)는 수하물로부터의 화재 확산을 차단하기 위해 바닥 수하물 구획 및 온보드 저장 구획의 파티션으로 사용됩니다. 덕트 시스템의 화재를 방지하고 감기/열 손실을 줄이기 위해 에어컨 및 가열 덕트의 내벽에 바위 울 담요 (3-5mm 두께)가 붙여 넣습니다.
| 비교 항목 | 록 울 보드 | 폴리스티렌 보드 (EPS/XPS) | 폴리 우레탄 보드 (PU) | 유리 울 보드 | 방출 콘크리트 블록 |
|---|---|---|---|---|---|
| 연소 성능 | A 클래스 A 비 전투성 (최고 등급) | 클래스 B1-B2 (Flame Retardant-Combustible) | 클래스 B1 (고온에서 방출 된 화염성, 독성 연기) | 클래스 A 비전동 | 클래스 A 비전동 |
| 열전도율 (w/(m*k)) | 0.036-0.048 | 0.030-0.040 (EPS); 0.028-0.032 (XPS) | 0.022-0.028 | 0.035-0.045 | 0.16-0.28 |
| 절연 성능 | 좋은 | 우수한 (XPS보다 EPS보다 낫다) | 우수한 (최고의 단열 효과) | 좋은 | 평균 |
| 건전한 절연 성능 | 우수한 (파이버 구조는 공기 및 견고한 사운드 전송을 차단합니다) | 평균 (저밀도, 저주파 소음을 차단하는 데 약함) | 양호한 (폐쇄 된 세포 구조, 폴리스티렌보다 약간 좋습니다) | 양호 (섬유 구조, 주로 흡수 흡수) | 양호한 (다공성 구조, 적당한 사운드 단열재) |
| 기계적 강도 | 압축 강도 ≥40KPA, 좋은 인성 | EPS 압축 강도 ≥100kpa; XPS ≥200KPA | 압축 강도 ≥200kpa, 높은 경도 | 낮은 압축 강도 (≤30kpa), 쉽게 파손됩니다 | 압축 강도 ≥3.5mpa, 고강도 |
| 온도 저항 범위 | -268 ~ 650 ℃ (고온 저항성) | -50 ~ 70 ℃ (고온에서 쉽게 변형하기 쉽다) | -50 ~ 120 ℃ (이 범위를 넘어서 쉬운 연령) | -120 4 ~ 400 ℃ | -50 ~ 600 ℃ (고온 저항성) |
| 날씨 저항 | 수분 내성, 노화 방지, 여러 기후에 적응할 수 있습니다 | EPS는 물을 쉽게 흡수합니다. XPS는 고온에서 줄어 듭니다 | UV 광선에 취약 (보호 층이 필요), 평균 방수 저항 | 가난한 방수 (습식시 단열재가 떨어집니다) | 수분 내성, 좋은 서리 저항 |
| 환경 친화 성 | 천연 바위, 포름 알데히드가없는, 재활용 가능 | 유기 물질, 일부는 화염 지연제를 함유하고 분해하기 어려운다 | 이소시아네이트, 생산 중에 필요한 배출 제어가 포함되어 있습니다 | 유리 섬유는 피부, 평균 재활용 성을 자극 할 수 있습니다 | 무기 물질, 비 독성, 재활용 가능 |
| 주요 장점 |
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| 일반적인 응용 프로그램 | 외부 벽 단열재, 화재 장벽, 산업 파이프 라인 단열재 | 내부 건물 단열재, 저온 저장, 포장 쿠션 | 고급 건물 단열재, 냉간 저장 절연, 파이프 라인 단열재 | 콘서트 홀, 머신 룸 방음, 천장 충전 | 벽 벽돌, 자체 조정 건물 |
