|
| نام تجاری: | SEASTAR |
| شماره مدل: | با توجه به الزامات قابل تنظیم |
| مقدار تولیدی: | 20m³ |
| قیمت: | 238 USD/tons (Current price) |
| شرایط پرداخت: | کالاهای نقطه ای و پرداخت نقطه |
| توانایی عرضه: | 2000 تن در ماه |
در وسایل حمل و نقل عمومی متراکم از مسافر مانند قطارها، متروها و اتوبوس‌ها، ایمنی آتش‌سوزی مواد داخلی مستقیماً با جان مسافران و ایمنی ساختاری وسایل نقلیه مرتبط است. تخته‌های پشم سنگ که از سنگ‌های آتشفشانی مانند بازالت و دیاباز ساخته شده‌اند که در دماهای بالا ذوب شده و به الیاف تبدیل می‌شوند، ذاتاً دارای خواص اصلی مانند غیرقابل اشتعال بودن، دود و سمیت کم و مقاومت در برابر دمای بالا هستند. آنها استانداردهای سختگیرانه ایمنی آتش‌سوزی در صنعت حمل و نقل، از جمله EN 45545 اتحادیه اروپا و GB/T 24430 چین را برآورده می‌کنند و آنها را به یک ماده کلیدی برای حفاظت از آتش در فضای داخلی حمل و نقل عمومی تبدیل می‌کند.
عملکرد خوب
عملکرد اصلی حفاظت از آتش آنها ابتدا در غیرقابل اشتعال بودن کلاس A آنها منعکس می‌شود که با استاندارد GB 8624-2012 مطابقت دارد. هنگامی که در معرض شعله‌های باز یا دمای بالا قرار می‌گیرند، نمی‌سوزند یا شعله تولید نمی‌کنند، با دمای نرم شدن بیش از 700 درجه سانتی‌گراد. این امر به طور موثر از گسترش آتش‌سوزی جلوگیری می‌کند و برای 3 تا 5 دقیقه «پنجره تخلیه طلایی» برای مسافران زمان می‌خرد. ثانیاً، بیش از 80 درصد تلفات در آتش‌سوزی‌های حمل و نقل عمومی ناشی از دود سمی است. هنگامی که در دماهای بالا تجزیه می‌شوند، تخته‌های پشم سنگ تنها مقادیر کمی بخار آب بی‌ضرر و دی‌اکسید کربن آزاد می‌کنند، بدون گازهای سمی مانند فرمالدئید یا سیانیدها، و دارای درجه چگالی دود کمتر از 15 هستند که از تاریک شدن دید یا مانع تنفس می‌شود. علاوه بر این، آنها یکپارچگی ساختاری را در دماهای بین 600 تا 800 درجه سانتی‌گراد بدون ذوب شدن یا چکه کردن حفظ می‌کنند، که باعث کند شدن تغییر شکل قاب فلزی وسیله نقلیه می‌شود و از ساختار وسیله نقلیه محافظت می‌کند. آنها همچنین می‌توانند با تنظیم چگالی (80-150 کیلوگرم بر متر مکعب) و ضخامت (5-50 میلی‌متر) به اشکال مختلفی تبدیل شوند، و سطوح آنها می‌توانند با لایه‌های محافظ ترکیب شوند تا نیازهای داخلی مانند وزن سبک و پردازش آسان را متعادل کنند.
کاربردها
برای قطارها، لایه‌های میانی دیواره‌های جانبی و سقف واگن با تخته‌های پشم سنگ با چگالی کم (80-100 کیلوگرم بر متر مکعب در چگالی) که 5-10 میلی‌متر ضخامت دارند، پر می‌شوند و پانل‌های مقاوم در برابر آتش بر روی لایه بیرونی لمینت می‌شوند. این نه تنها از گسترش شعله‌ها جلوگیری می‌کند، بلکه سر و صدای ناشی از اصطکاک چرخ را نیز کاهش می‌دهد و سر و صدای داخلی EMUهای پرسرعت را زیر 65 دسی‌بل نگه می‌دارد. تخته‌های پشم سنگ سفت و سخت (3-5 میلی‌متر ضخامت) در داخل پشتی و کوسن‌های صندلی قطار قرار می‌گیرند تا از آتش گرفتن ته سیگارها از پر کردن اسفنجی داخلی جلوگیری شود. تخته‌های پشم سنگ با چگالی بالا (120-150 کیلوگرم بر متر مکعب در چگالی، 10-15 میلی‌متر ضخامت)، با فویل آلومینیومی لمینت شده بر روی سطح، به کابینت‌های الکتریکی و محفظه‌های تجهیزات در قسمت زیرین قطار متصل می‌شوند تا حرارت را از تجهیزات عایق‌بندی کرده و از آتش‌سوزی‌های ناشی از اتصال کوتاه جلوگیری کنند.
متروها در تونل‌های بسته کار می‌کنند، بنابراین استفاده از تخته‌های پشم سنگ در اینجا بر روی سمیت کم دود و مقاومت در برابر رطوبت متمرکز است. لایه‌های میانی کف واگن‌های مترو با تخته‌های پشم سنگ آبگریز (8-12 میلی‌متر ضخامت، 100-120 کیلوگرم بر متر مکعب در چگالی، با میزان آبگریزی ≥98٪) پوشیده شده‌اند که از گسترش آتش از زیر کف جلوگیری می‌کند و از رشد کپک لایه پرکننده به دلیل رطوبت تونل جلوگیری می‌کند. نوارهای آب‌بندی پشم سنگ نواری شکل در شکاف‌های درها و پنجره‌های مترو قرار داده می‌شوند. اینها در هنگام آتش‌سوزی منبسط می‌شوند تا شکاف‌ها را آب‌بندی کنند و از گسترش شعله بین واگن‌ها جلوگیری کنند. فضای داخلی درب‌های آتش‌نشانی در تونل‌ها با تخته‌های پشم سنگ به ضخامت 20-30 میلی‌متر پر می‌شود و یک سیستم مانع آتش‌نشانی با درجه مقاومت در برابر آتش 3 ساعته ایجاد می‌کند تا از گسترش آتش‌سوزی جلوگیری شود.
فضای داخلی اتوبوس‌ها جمع و جور است و مسیرهای فرار محدودی دارد، بنابراین تخته‌های پشم سنگ که در اینجا استفاده می‌شود باید وزن سبک و مقاومت در برابر پیری را متعادل کند. تخته‌های پشم سنگ سبک وزن (80-90 کیلوگرم بر متر مکعب در چگالی، 5-8 میلی‌متر ضخامت، وزن 1.2-1.4 کیلوگرم بر متر مربع) در زیر پانل‌های داخلی دیواره‌های جانبی و سقف اتوبوس متصل می‌شوند. اینها از سوختن شعله‌ها از طریق بدنه در صورت آتش‌سوزی ناشی از برخورد جلوگیری می‌کنند و حرارت ناشی از قرار گرفتن در معرض آفتاب تابستان را که وارد واگن می‌شود، کاهش می‌دهند. تخته‌های پشم سنگ سفت و سخت (10 میلی‌متر ضخامت) به عنوان پارتیشن در محفظه‌های چمدان زیر کف و محفظه‌های ذخیره‌سازی داخل اتوبوس استفاده می‌شوند تا از گسترش آتش از چمدان جلوگیری شود. پتوهای پشم سنگ (3-5 میلی‌متر ضخامت) بر روی دیواره‌های داخلی مجاری تهویه مطبوع و گرمایش چسبانده می‌شوند تا از آتش‌سوزی در سیستم مجاری جلوگیری شود و تلفات سرما/گرما کاهش یابد.
| موارد مقایسه | تخته پشم سنگ | تخته پلی استایرن (EPS/XPS) | تخته پلی اورتان (PU) | تخته پشم شیشه | بلوک بتن هوادهی شده |
|---|---|---|---|---|---|
| عملکرد احتراق | غیر قابل اشتعال کلاس A (بالاترین درجه) | کلاس B1-B2 (قابل اشتعال با تاخیر در شعله) | کلاس B1 (بازدارنده شعله، دودهای سمی در دماهای بالا آزاد می‌شود) | غیر قابل اشتعال کلاس A | غیر قابل اشتعال کلاس A |
| هدایت حرارتی (W/(m*K)) | 0.036-0.048 | 0.030-0.040 (EPS); 0.028-0.032 (XPS) | 0.022-0.028 | 0.035-0.045 | 0.16-0.28 |
| عملکرد عایق | خوب | عالی (XPS بهتر از EPS) | برتر (بهترین اثر عایق) | خوب | متوسط |
| عملکرد عایق صدا | عالی (ساختار فیبری هوا و انتقال صدای جامد را مسدود می‌کند) | متوسط (چگالی کم، ضعیف در مسدود کردن نویز فرکانس پایین) | خوب (ساختار سلول بسته، کمی بهتر از پلی استایرن) | خوب (ساختار فیبری، عمدتاً جذب صدا) | خوب (ساختار متخلخل، عایق صدای متوسط) |
| مقاومت مکانیکی | مقاومت فشاری ≥40kPa، چقرمگی خوب | مقاومت فشاری EPS ≥100kPa; XPS ≥200kPa | مقاومت فشاری ≥200kPa، سختی بالا | مقاومت فشاری کم (≤30kPa)، شکستن آسان | مقاومت فشاری ≥3.5MPa، استحکام بالا |
| محدوده مقاومت در برابر دما | -268 درجه سانتی‌گراد تا 650 درجه سانتی‌گراد (مقاوم در برابر دمای بالا) | -50 درجه سانتی‌گراد تا 70 درجه سانتی‌گراد (تغییر شکل آسان در دماهای بالا) | -50 درجه سانتی‌گراد تا 120 درجه سانتی‌گراد (پیری آسان در خارج از این محدوده) | -120 درجه سانتی‌گراد تا 400 درجه سانتی‌گراد | -50 درجه سانتی‌گراد تا 600 درجه سانتی‌گراد (مقاوم در برابر دمای بالا) |
| مقاومت در برابر آب و هوا | مقاوم در برابر رطوبت، ضد پیری، سازگار با چندین اقلیم | EPS به راحتی آب را جذب می‌کند. XPS در دماهای بالا منقبض می‌شود | در برابر اشعه ماوراء بنفش آسیب‌پذیر است (نیاز به لایه محافظ دارد)، مقاومت متوسط در برابر آب | مقاومت ضعیف در برابر آب (عایق‌بندی هنگام خیس شدن کاهش می‌یابد) | مقاوم در برابر رطوبت، مقاومت خوب در برابر سرما |
| سازگاری با محیط زیست | ساخته شده از سنگ‌های طبیعی، بدون فرمالدئید، قابل بازیافت | مواد آلی، برخی حاوی مواد بازدارنده شعله هستند، تجزیه سخت | حاوی ایزوسیانات‌ها، کنترل انتشار در طول تولید مورد نیاز است | الیاف شیشه ممکن است پوست را تحریک کند، قابلیت بازیافت متوسط | مواد معدنی، غیر سمی، قابل بازیافت |
| مزایای کلیدی |
|
|
|
|
|
| کاربردهای معمولی | عایق‌بندی دیوارهای خارجی، موانع آتش‌نشانی، عایق‌بندی خطوط لوله صنعتی | عایق‌بندی داخلی ساختمان، انبارش در دمای پایین، بالشتک بسته‌بندی | عایق‌بندی ساختمان‌های سطح بالا، عایق‌بندی سردخانه، عایق‌بندی خطوط لوله | سالن‌های کنسرت، عایق صدا اتاق ماشین، پر کردن سقف | آجرکاری دیوار، ساختمان‌های خود عایق |
