Kaya yünü ses emici panellerle inşa edilen gürültü bariyerleri, Hangzhou Metro Hattı 7'nin istasyonları boyunca kurulmuştur. Bu uygulama, istasyonların yakınındaki gece gürültü seviyelerini önemli ölçüde azaltmış, orijinal 62 desibel (dB) seviyesinden 49 dB'ye düşürmüş ve bu da Kentsel Alanların Çevresel Gürültüsü Standardı'nda belirtilen gereksinimlere uygundur. Kaya yünü ses emici panellerin kullanımı, kentsel toplu taşıma altyapısında gürültü azaltımı için etkili bir çözüm sunmaktadır.
Bariyerler öncelikle Xiaoshan bölümünde (örneğin, Xinjie İstasyonu ve Kanshan İstasyonu arasında), Jiangnan segmentinin yer ve yükseltilmiş bölümlerinde ve istasyon hava delikleri ve soğutma kuleleri gibi yerleşim topluluklarına bitişik gürültüye duyarlı alanlarda konuşlandırılmaktadır.
Yarı kapalı bir kompozit gürültü bariyeri benimsenmiş olup, belirli alanlarda tamamen kapalı bölümler bulunmaktadır. İstasyon hava delikleri ve soğutma kuleleri için, havalandırma ve gürültü azaltma gereksinimlerini dengelemek amacıyla "kaya yünü paneller + delikli metal levhalar"dan oluşan modüler ses emici muhafazalar kullanılmaktadır.
2. Kaya Yünü Ses Emici Panellerin Seçimi ve Teknik Parametreleri
100–120 kg/m³ yoğunluğunda ve 100 mm kalınlığında hidrofobik kaya yünü paneller seçilmiş, 0,8 mm renk kaplı delikli çelik levhalarla (delik oranı ≥%25) kaplanmıştır. Ayrıntılı parametreler aşağıdaki gibidir:
| Parametre Öğesi | Değer | Açıklama |
| Ortalama Ses Emilim Katsayısı | 0,84 (500–4000 Hz) | Orta-yüksek frekanslı tren gürültüsünün yüksek verimli emilimi |
| Ağırlıklı Ses Yalıtım İndeksi (RW) | 30–35 dB | Ulaşım bariyerleri için ses yalıtım gereksinimlerini karşılar |
| Hava Koşullarına Dayanıklılık Derecesi | ≥15 yıl | Dış mekan ve nemli ortamlara uyarlanabilir |
| Yangın Dayanım Derecesi | A Sınıfı (Yanmaz) | Metro yangın güvenliği kodlarına uygundur |
İnşaat Süreci
İnşaat sırasıyla şu şekilde ilerler: temel ankrajı → H-kiriş kolon montajı → kaya yünü panel dolgusu → panel tespiti → sızdırmazlık ve korozyon önleyici işlem. Tek bir bölüm için montaj döngüsü ≤4 saattir ve gece inşaat pencereleri için uygundur.
Gürültü Azaltma Sonuçları
Yapısal Güvenlik
Bariyerler ≥0,7 kPa'lık bir rüzgar yüküne dayanabilir ve metro işletme güvenliği için darbe dayanımı gereksinimlerini karşılar.
Gürültü Azaltma İlkesi
Temel Avantajlar
Uygulanabilir Senaryolar
Bu çözüm, metro yükseltilmiş bölümleri, yer istasyonu hava delikleri, depo bakım atölyeleri ve özellikle gürültüye duyarlı hedeflere (okullar, hastaneler, yerleşim toplulukları) bitişik alanlar için uygundur.
Optimizasyon Yönleri
Hangzhou Metro Hattı 7'deki kaya yünü ses emici panel gürültü bariyerlerinin uygulanması, optimize edilmiş malzeme seçimi, yapısal tasarım ve rafine edilmiş inşaat sayesinde 13 dB'lik bir gürültü azaltımı ve istikrarlı uyum sağlamıştır. Bu proje, kentsel raylı geçişte gürültü azaltımında kaya yünü malzemelerinin etkinliğini ve ekonomisini doğrulamakta ve benzer projeler için standart bir çözüm sunmaktadır.