रॉक वूल साउंड-एब्जॉर्बिंग पैनल से निर्मित शोर अवरोधकों को हांग्जो मेट्रो लाइन 7 के स्टेशनों के किनारे स्थापित किया गया है। इस अनुप्रयोग ने स्टेशनों के आसपास रात के समय के शोर के स्तर को काफी कम कर दिया है, जो मूल 62 डेसिबल (डीबी) से घटकर 49 डीबी हो गया है, जो शहरी क्षेत्रों के पर्यावरण शोर के मानक में निर्दिष्ट आवश्यकताओं का अनुपालन करता है। रॉक वूल साउंड-एब्जॉर्बिंग पैनल का उपयोग शहरी सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे में शोर कम करने का एक प्रभावी समाधान प्रदान करता है।
अवरोधक मुख्य रूप से ज़ियाओशान खंड (उदाहरण के लिए, ज़िनजी स्टेशन और कांशान स्टेशन के बीच), जियांगनान खंड के जमीनी और ऊंचे खंडों के साथ-साथ आवासीय समुदायों के निकट शोर-संवेदनशील क्षेत्रों, जैसे स्टेशन एयर वेंट और कूलिंग टावरों के आसपास तैनात किए जाते हैं।
एक अर्ध-संलग्न समग्र शोर अवरोधक को अपनाया जाता है, जिसमें विशिष्ट क्षेत्रों में पूरी तरह से संलग्न खंड होते हैं। स्टेशन एयर वेंट और कूलिंग टावरों के लिए, "रॉक वूल पैनल + छिद्रित धातु शीट" से बने मॉड्यूलर साउंड-एब्जॉर्बिंग बाड़ों का उपयोग वेंटिलेशन और शोर कम करने की आवश्यकताओं को संतुलित करने के लिए किया जाता है।
2. रॉक वूल साउंड-एब्जॉर्बिंग पैनल का चयन और तकनीकी पैरामीटर
100–120 kg/m³ घनत्व और 100 मिमी की मोटाई वाले हाइड्रोफोबिक रॉक वूल पैनल का चयन किया जाता है, जो 0.8 मिमी रंग-लेपित छिद्रित स्टील शीट (≥25% के छिद्रण दर के साथ) में संलग्न होते हैं। विस्तृत पैरामीटर इस प्रकार हैं:
| पैरामीटर आइटम | मान | विवरण |
| औसत ध्वनि अवशोषण गुणांक | 0.84 (500–4000 हर्ट्ज) | मध्य-से-उच्च आवृत्ति ट्रेन शोर का उच्च-दक्षता अवशोषण |
| भारित ध्वनि इन्सुलेशन सूचकांक (RW) | 30–35 डीबी | परिवहन अवरोधकों के लिए ध्वनि इन्सुलेशन आवश्यकताओं को पूरा करता है |
| मौसम प्रतिरोध रेटिंग | ≥15 वर्ष | बाहरी और नम वातावरण के अनुकूल |
| अग्नि प्रतिरोध रेटिंग | कक्षा ए (गैर-दहनशील) | मेट्रो अग्नि सुरक्षा कोड का अनुपालन करता है |
निर्माण प्रक्रिया
निर्माण निम्नलिखित क्रम में होता है: नींव लंगर → एच-बीम कॉलम स्थापना → रॉक वूल पैनल भरना → पैनल फिक्सेशन → सीलिंग और एंटी-संक्षारण उपचार। एक खंड के लिए स्थापना चक्र ≤4 घंटे है, जो रात के समय निर्माण खिड़कियों के लिए उपयुक्त है।
शोर में कमी के परिणाम
संरचनात्मक सुरक्षा
अवरोधक ≥0.7 kPa के हवा के भार का सामना कर सकते हैं और मेट्रो संचालन सुरक्षा के लिए प्रभाव प्रतिरोध आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
शोर में कमी का सिद्धांत
मुख्य लाभ
लागू परिदृश्य
यह समाधान मेट्रो ऊंचे खंडों, जमीनी स्टेशन एयर वेंट, डिपो रखरखाव कार्यशालाओं और विशेष रूप से शोर-संवेदनशील लक्ष्यों (स्कूलों, अस्पतालों, आवासीय समुदायों) के निकट क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है।
अनुकूलन दिशा-निर्देश
हांग्जो मेट्रो लाइन 7 पर रॉक वूल साउंड-एब्जॉर्बिंग पैनल शोर अवरोधकों के अनुप्रयोग ने अनुकूलित सामग्री चयन, संरचनात्मक डिजाइन और परिष्कृत निर्माण के माध्यम से 13 डीबी शोर में कमी और स्थिर अनुपालन प्राप्त किया है। यह परियोजना शहरी रेल पारगमन के लिए शोर में कमी में रॉक वूल सामग्री की प्रभावशीलता और अर्थव्यवस्था को सत्यापित करती है, जो इसी तरह की परियोजनाओं के लिए एक मानकीकृत समाधान प्रदान करती है।
