تخته های پشم سنگ عملکرد بهتری را برای ساخت فرودگاه تیانفو فراهم می کنند.

ساخت فرودگاه تیانفو با استفاده از تخته های پشم سنگی بهبود یافته است

استفاده از تخته های پشم سنگ در ساخت فرودگاه بین المللی چنگدو تیانفو فقط یک پر کردن مواد ساده نیست.بلکه پشتیبانی اصلی از ابعاد متعدد از جمله ایمنی عملیاتی را فراهم می کند.، بهره وری انرژی، دوام طولانی مدت و انطباق با استانداردهای ساختمان سبز.

به عنوان یک ساختمان عمومی فوق العاده بزرگ با مساحت کل ساخت و ساز 126،000 متر مربع، فرودگاه یک جریان مسافر بزرگ روزانه با جمعیت متراکم را مدیریت می کند،و دارای لوله های پیچیده ای در داخل سقف و دیوارها است، مقاومت در برابر آتش را به یک امنیت اصلی تبدیل می کندعملکرد. تخته های پشم سنگ به طور ذاتی دارای خواص غیر قابل احتراق کلاس A هستند (بالاترین درجه مقاومت در برابر آتش)به این معنی که وقتی در معرض شعله های باز قرار می گیرند سوخته نمی شوند و گازهای سمی یا مضر را آزاد نمی کنند.این امر به ویژه برای فرودگاه بسیار مهم است: در صورت آتش سوزی تصادفی،تخته های پشم سنگ می توانند ثبات ساختاری را در محیط های با دمای بالا حفظ کنند، زمان ارزشمندی را برای تخلیه پرسنل و تلاش های نجات آتش فروشی خریداری می کنند.در ترکیب با ورق های آلومینیوم-مگنیزیم-منگنیز در سقف فرودگاه و سیستم لوله داخلی، یک مکانیسم حفاظت هماهنگ تشکیل می دهند،پیشگیری از "بیماری های ثانویه" ناشی از مواد عایق قابل احتراق و رعایت کامل استانداردهای سختگیرانه ایمنی آتش برای مراکز حمل و نقل بزرگ، که بسیار بیشتر از ساختمان های عادی است.

فرودگاه ها "ساختمان های پر مصرف انرژی" هستند: از یک طرف، ساختمان های ترمینال دارای فضای داخلی وسیع (معمولاً با ارتفاع بیش از 10 متر) و مناطق پنجره بزرگ هستند.که منجر به تبادل گرما مکرر می شود.از سوی دیگر، فرودگاه ها 24 ساعت در روز و 7 روز در روز کار می کنند و نیاز به عملکرد مداوم سیستم های تهویه مطبوع و گرمایش دارند که منجر به هزینه های مصرف انرژی بسیار بالا می شود.تخته های پشم سنگ با استفاده از "سیستم عایق بندی دو لایه" (طبقه داخلی پشم سنگ + لایه بیرونی پشم شیشه ای با یک لایه هوا در میان) این مشکل را حل می کننداز نظر عایق گرما، ساختار فیبر متراکم و سه بعدی پشم سنگ به طور موثر محرک هوا و رسانایی گرما را مسدود می کند.کاهش از دست دادن گرما از داخل به خارج در زمستان و جلوگیری از وارد شدن دمای بالا در خارج در تابستاناین امر به حفظ دمای داخلی پایدار در ترمینال کمک می کند و از ناراحتی مسافران به دلیل نوسانات دمایی یا افزایش بار تهویه مطبوع جلوگیری می کند.بر اساس داده های ساختمان های عمومی بزرگ مشابه، سقف هایی که سیستم های عایق گیری پشم سنگ را اتخاذ می کنند می توانند کل مصرف انرژی ساختمان را 15 تا 20 درصد کاهش دهند. برای فرودگاه تیانفو این به معنای صرفه جویی قابل توجهی در هزینه های برق و گرمایش است.ارائه مزایای طولانی مدت هزینه های عملیاتی در حالی که با الزامات بهره وری انرژی ساختمان در چارچوب اهداف "کربن دوگانه" مطابقت دارد.

سیستم سقف فرودگاه تیانفو یک "سیستم خیاط ایستاده آلومینیوم-مگنیزیم-منگنیز نوع 65/300 + ساختار دو لایه ای" را اتخاذ می کند.که یک طرح سقف پیچیده با اشکال نامنظم و پهنای بزرگ است.، که خواسته های بالایی در مورد خواص فیزیکی و انعطاف پذیری ساخت مواد عایق بندی دارد.آنها انعطاف پذیری ابعاد و برش را ارائه می دهند، اجازه می دهد تا برش دقیق با توجه به فاصله سقف purlin و مسیرهای لوله به طور کامل پر از فضاهای نامنظم،جلوگیری از "مناطق مرده" عایق بندی که ممکن است با مواد عایق بندی بلوک معمولی به دلیل اندازه های نامناسب رخ دهدآنها همچنین دارای قابلیت مقاومت در برابر فشرده سازی و تغییر شکل هستند: سقف های فرودگاه نیاز به تحمل بار برف، فشار باد قوی و وزن پرسنل تعمیر و نگهداری دارند.و تخته های پشم سنگ، به ویژه دستگاه های مهندسی با چگالی بالا، دارای مقاومت فشاری کافی برای مقاومت در برابر فروپاشی و تغییر شکل در طول استفاده طولانی مدت هستند.حفظ عملکرد عایق پایدار و جلوگیری از خرابی عایق به دلیل آسیب موادعلاوه بر این، تخته های پشم سنگ با مواد دیگر سازگار هستند و هیچ واکنشی شیمیایی با مواد اصلی سقف مانند آلیاژ های آلومینیوم-مگنیزیم-منگنز، پشم شیشه ای،و غشا های ضد آبآنها می توانند با استفاده از چسب های خاص یا روش های لنگرگیری به طور ایمن ثابت شوند.اطمینان از ثبات ساختاری کلی سیستم سقف و جلوگیری از خطرات مانند جدا شدن و نشت ناشی از مشکلات ناسازگاری مواد.

فرودگاه بین المللی چنگدو تیانفو، به عنوان یک پروژه کلیدی ملی، به وضوح با هدف "سبز، کم کربن،و پایدار" ساخت و سرانجام بالاترین گواهینامه ساختمان سبز چین را به دست آورد - گواهینامه "ساختمان سبز سه ستاره"از نظر ویژگی های زیست محیطی، لوح های پشم سنگ عمدتاً از سنگ های طبیعی مانند بازالت و دیاباز ساخته می شوند.,که منابع تجدیدپذیر هستند. فرآیند تولید آنها هیچ ماده سمی را منتشر نمی کند و می توانند پس از دفع بازیافت شوند، مطابق با تعریف "مواد ساختمانی سبز".در مورد خطرات سلامتی، تخته های پشم سنگ با کیفیت بالا تحت درمان ضد خوردگی و ضد رطوبت قرار می گیرند و حاوی ترکیبات آلی فرار (VOC) مانند فورمالدهید و بنزن نیستند.بنابراین هیچ خطری برای سلامت مسافران و کارکنان فرودگاه ایجاد نمی کند.، که با الزامات سختگیرانه برای "کیفیت هوای داخلی" در ساختمان های بزرگ عمومی مطابقت دارد.تخته های پشم سنگی دارای مقاومت قوی در برابر پیری و رطوبت هستند (به ویژه پشم سنگی هیدروفوبیک)، که می تواند به طور موثر در محیط بارانی و رطوبت بالا در سیچوان مقاومت کند). با عمر بیش از 20 سال،آنها با عمر طراحی شده ساختمان های فرودگاه مطابقت دارند (معمولا بیش از 50 سال)، کاهش آلودگی ساختمانی ثانویه و هزینه های مربوط به جایگزینی مواد عایق و افزایش پایداری ساختمان.