Bảng gỗ đá cách nhiệt cho xây dựng cầu / đường

Tấm len đá được sử dụng trong xây dựng cầu đường với đặc tính cách nhiệt tuyệt vời

Tấm len đá, vật liệu cách nhiệt vô cơ hiệu suất cao, mang lại lợi ích đáng kể trong các dự án mặt đường cầu và đường hầm, với giá trị cốt lõi bắt nguồn từ việc bảo vệ kết cấu, tối ưu hóa hiệu suất và đảm bảo an toàn. Tính linh hoạt của chúng giải quyết cả những thách thức chung và thách thức theo kịch bản cụ thể trong các cơ sở hạ tầng này.​

Những lợi ích

Về cơ bản, ván len đá giải quyết các điểm yếu chung trên các đường hầm và cầu. Đầu tiên, khả năng cách nhiệt đặc biệt của chúng—có nguồn gốc từ quá trình rung bazan nóng chảy và các túi khí kín—bảo vệ các cấu trúc khỏi nhiệt độ khắc nghiệt. Vào mùa đông, nó ngăn chặn hiện tượng nứt do sương giá bằng cách ngăn nước thấm qua đóng băng; vào mùa hè, làm mát nền mặt đường cầu để tránh nhựa đường bị mềm, kéo dài tuổi thọ. Thứ hai, là vật liệu không cháy loại A (theo GB 8624-2012), chúng hoạt động tốt hơn các chất thay thế hữu cơ như polystyrene. Có khả năng chống cháy (điểm làm mềm ~700°C) và không thải ra khí thải độc hại, chúng đóng vai trò là rào cản cháy quan trọng: trong đường hầm, chúng trì hoãn thiệt hại về bê tông/thép trong khi hỏa hoạn, kéo dài thời gian sơ tán; ở các cây cầu, chúng ngăn chặn lửa lan sang kết cấu chính. Thứ ba, thành phần silicat vô cơ của chúng đảm bảo tính ổn định hóa học—chống axit, kiềm và lão hóa—ngăn ngừa các vấn đề do ăn mòn gây ra như rỗng mặt đường hoặc rò rỉ đường hầm, do đó cắt giảm chi phí bảo trì.​

Ứng dụng

Đối với các đường hầm, tấm ván len đá giải quyết các nhu cầu đặc biệt của không gian kín. Khả năng hấp thụ âm thanh của chúng giúp giảm tiếng ồn giao thông từ 5-10dB, giảm "sự tập trung âm thanh" và ô nhiễm khu vực lân cận. Khi kết hợp với màng chống thấm, chúng hoạt động như chất đệm ẩm, hấp thụ lượng rò rỉ nhỏ để bảo vệ lớp lót khỏi rỉ sét và nứt vỡ. An toàn cháy nổ được tăng cường hơn nữa: lớp bông đá dày 50mm giữ nhiệt độ bề mặt bê tông 300oC dưới nhiệt 800oC trong 1,5 giờ, thấp hơn nhiều so với ngưỡng nứt.​

Đối với mặt đường cầu, trọng lượng nhẹ và độ bền được ưu tiên. Với mật độ khô 100-180kg/m³ (1/10-1/15 bê tông), bông khoáng làm giảm tải trọng kết cấu—tiết kiệm chi phí và cốt thép, đặc biệt đối với các nhịp dài. Nó giảm thiểu căng thẳng về nhiệt độ: vào mùa hè, nó làm mát các nền từ 8-12oC để giảm vết lún; vào mùa đông, nó làm giảm thiệt hại do đóng băng và tan băng, kéo dài tuổi thọ mặt đường thêm 2-3 năm. Sau khi nén, cường độ nén (80-150kPa) và khả năng phục hồi đàn hồi của nó chống lại biến dạng vĩnh viễn do lưu lượng giao thông lớn, giảm nhu cầu sửa chữa.​

Nói tóm lại, ván len đá mang lại sự an toàn, khả năng thích ứng và tiết kiệm chi phí. Tính không cháy của chúng giúp giải quyết các rủi ro an toàn nghiêm trọng; các đặc tính nhiệt, cơ và hóa học của chúng đáp ứng các nhu cầu cụ thể của đường hầm và cầu; và độ bền lâu dài của chúng sẽ bù đắp chi phí ban đầu cao hơn. Hiện nay, chúng là vật liệu được lựa chọn cho các dự án có yêu cầu cao như đường hầm đường cao tốc và cầu vượt biển, nơi mà sự an toàn và tuổi thọ là điều tối quan trọng.​