|
| Tên thương hiệu: | SEASTAR |
| Số mẫu: | Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu |
| MOQ: | 20m³ |
| Giá: | 252 USD/tons (Current price) |
| Điều khoản thanh toán: | Hàng hóa và thanh toán tại chỗ |
| Khả năng cung cấp: | 2000 tấn/tháng |
Tấm Bông Khoáng Sử Dụng Trong Xây Dựng Cầu và Đường với Đặc Tính Cách Nhiệt Tuyệt Vời
Tấm bông khoáng, vật liệu cách nhiệt vô cơ hiệu suất cao, mang lại những lợi ích đáng kể trong các dự án đường hầm và cầu, với giá trị cốt lõi bắt nguồn từ việc bảo vệ kết cấu, tối ưu hóa hiệu suất và đảm bảo an toàn. Tính linh hoạt của chúng giải quyết cả những thách thức chung và cụ thể theo kịch bản trong các cơ sở hạ tầng này.
Lợi ích
Về cơ bản, tấm bông khoáng giải quyết các vấn đề chung trong đường hầm và cầu. Đầu tiên, khả năng cách nhiệt vượt trội của chúng—có nguồn gốc từ sợi bazan nóng chảy và các túi khí kín—bảo vệ các kết cấu khỏi nhiệt độ khắc nghiệt. Vào mùa đông, nó ngăn ngừa nứt do băng giá bằng cách ngăn chặn nước thấm từ việc đóng băng; vào mùa hè, nó làm mát nền mặt cầu để tránh nhựa đường bị mềm, kéo dài tuổi thọ. Thứ hai, là vật liệu không cháy loại A (theo GB 8624-2012), chúng vượt trội hơn các lựa chọn thay thế hữu cơ như polystyrene. Khả năng chống cháy (điểm hóa mềm ~700℃) và không phát thải độc hại, chúng hoạt động như các rào cản lửa quan trọng: trong đường hầm, chúng trì hoãn sự hư hại của bê tông/thép trong các đám cháy, kéo dài thời gian sơ tán; trong cầu, chúng ngăn chặn đám cháy lan đến kết cấu chính. Thứ ba, thành phần silicat vô cơ của chúng đảm bảo tính ổn định hóa học—chống lại axit, kiềm và sự lão hóa—ngăn ngừa các vấn đề do ăn mòn như rỗng mặt đường hoặc rò rỉ đường hầm, do đó cắt giảm chi phí bảo trì.
Ứng dụng
Đối với đường hầm, tấm bông khoáng đáp ứng các yêu cầu độc đáo của không gian kín. Khả năng hấp thụ âm thanh của chúng làm giảm tiếng ồn giao thông từ 5-10dB, giảm thiểu "tập trung âm thanh" và ô nhiễm khu dân cư. Khi kết hợp với màng chống thấm, chúng hoạt động như bộ đệm ẩm, hấp thụ sự thấm nhỏ để bảo vệ lớp lót khỏi gỉ và bong tróc. An toàn cháy nổ được tăng cường hơn nữa: một lớp bông khoáng 50mm giữ nhiệt độ bề mặt bê tông ≤300℃ dưới nhiệt độ 800℃ trong 1,5 giờ, thấp hơn nhiều so với ngưỡng nứt.
Đối với mặt cầu, trọng lượng nhẹ và độ bền được ưu tiên. Với mật độ khô từ 100-180kg/m³ (1/10-1/15 bê tông), bông khoáng làm giảm tải trọng kết cấu—tiết kiệm chi phí gia cố, đặc biệt đối với các nhịp dài. Nó giảm thiểu ứng suất nhiệt độ: vào mùa hè, nó làm mát nền từ 8-12℃ để giảm vệt hằn; vào mùa đông, nó làm giảm hư hại do đóng băng-tan băng, kéo dài tuổi thọ mặt đường từ 2-3 năm. Sau khi nén, cường độ nén của nó (80-150kPa) và khả năng phục hồi đàn hồi chống lại biến dạng vĩnh viễn do giao thông nặng, giảm nhu cầu sửa chữa.
Tóm lại, tấm bông khoáng mang lại sự an toàn, khả năng thích ứng và hiệu quả chi phí. Tính không cháy của chúng giải quyết các rủi ro an toàn quan trọng; các đặc tính nhiệt, cơ học và hóa học của chúng đáp ứng các nhu cầu cụ thể của đường hầm và cầu; và độ bền lâu dài của chúng bù đắp cho chi phí ban đầu cao hơn. Chúng hiện là vật liệu được lựa chọn cho các dự án có rủi ro cao như đường hầm cao tốc và cầu vượt biển, nơi an toàn và tuổi thọ là tối quan trọng.
