Papan-papan dari wol batuan isolasi panas untuk konstruksi jembatan / jalan

Papan wol batu yang digunakan dalam konstruksi jembatan dan jalan dengan sifat isolasi termal yang sangat baik

Papan wol batu, bahan isolasi panas anorganik berkinerja tinggi, menawarkan manfaat yang substansial dalam proyek paving terowongan dan jembatan, dengan nilai inti yang berakar pada perlindungan struktural,optimalisasi kinerja, dan jaminan keselamatan. Versatilitas mereka mengatasi tantangan umum dan skenario-spesifik di infrastruktur ini.

Manfaat

Pada dasarnya, papan wol batu mengatasi titik nyeri bersama di terowongan dan jembatan.isolasi termal yang luar biasa mereka berasal dari fibrasi basalt cair dan kantong udara tertutupDi musim dingin, ia mencegah retakan beku dengan menghentikan penyemburan air dari pembekuan; di musim panas, ia mendinginkan dasar trotoar jembatan untuk menghindari pelembutan aspal, memperpanjang umur layanan.sebagai bahan tidak mudah terbakar Kelas A (per GB 8624-2012), mereka lebih baik daripada alternatif organik seperti polistirena. tahan api (titik pelembut ~ 700 °C) dan bebas dari emisi beracun, mereka bertindak sebagai penghalang kebakaran yang penting: di terowongan,Mereka menunda kerusakan beton/baja selama kebakaran, membeli waktu evakuasi; di jembatan, mereka menghentikan api menyebar ke struktur utama. Ketiga, komposisi silikat anorganik mereka memastikan stabilitas kimiadan penuaan mencegah masalah yang disebabkan korosi seperti lubang trotoar atau kebocoran terowongan, sehingga mengurangi biaya perawatan.

Aplikasi

Untuk terowongan, papan wol batu memenuhi tuntutan unik ruang tertutup. penyerapan suara mereka mengurangi kebisingan lalu lintas sebesar 5-10dB, mengurangi "fokus suara" dan polusi lingkungan.Ketika dipasangkan dengan membran tahan air, mereka bertindak sebagai penyangga kelembaban, menyerap penyemburan kecil untuk melindungi lapisan dari karat dan spalling.lapisan wol batu 50mm menjaga suhu permukaan beton ≤300°C di bawah suhu 800°C selama 10,5 jam, jauh di bawah ambang retak.

Untuk trotoar jembatan, berat ringan dan daya tahan diprioritaskan. Dengan kepadatan kering 100-180 kg/m3 (1/10-1/15 beton), wol batu mengurangi beban strukturalterutama untuk rentang panjangHal ini meminimalkan tekanan suhu: di musim panas, mendinginkan dasar dengan 8-12 ° C untuk mengurangi rutting; di musim dingin, mengurangi kerusakan beku-thaw, memperpanjang kehidupan trotoar dengan 2-3 tahun.kekuatan kompresi (80-150kPa) dan pemulihan elastisnya menahan deformasi permanen dari lalu lintas berat, mengurangi kebutuhan perbaikan.

Singkatnya, papan wol batu memberikan keamanan, kemampuan beradaptasi, dan efisiensi biaya.dan sifat kimia memenuhi kebutuhan khusus terowongan dan jembatan; dan daya tahan jangka panjang mereka mengimbangi biaya awal yang lebih tinggi.di mana keselamatan dan umur panjang adalah yang terpenting.