szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Płyty izolacyjne z wełny skalnej
Created with Pixso.

Płyty z wełny mineralnej do izolacji termicznej dla budownictwa mostowego / drogowego

Płyty z wełny mineralnej do izolacji termicznej dla budownictwa mostowego / drogowego

Nazwa marki: SEASTAR
Numer modelu: Dostosowywane zgodnie z wymaganiami
MOQ: 20m³
Cena: 252 USD/tons (Current price)
Warunki płatności: Spot Towar i Spot Payment
Zdolność do zaopatrzenia: 2000 ton/miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chengdu, Syczuan, Chiny
Orzecznictwo:
CNASL6673
Gęstość:
40- 200 kg/m3
Kolor:
żółtawo-brązowy
Rozmiar zapasów:
1200 × 600 (mm)
Grubość:
30 mm-150 mm
Izolacja elektryczna:
Dobry
Redukcja szumów:
Dobry
Wydajność ognioodporna:
Doskonały
Właściwość hydrofobowa:
Doskonały
Odporność na temperaturę:
-268 ℃ ~ 650 ℃
Wykończenie powierzchni:
Surowy
Szczegóły pakowania:
owinięte rozciągniętą folią polietylenu bezpośrednio na zewnątrz
Podkreślić:

Płyty z wełny mineralnej do izolacji termicznej

,

Płyty z wełny mineralnej do budownictwa drogowego

,

Płyty z wełny mineralnej do budownictwa mostowego

Opis produktu

Płyty z wełny skalnej używane w budowie mostów i dróg z doskonałymi właściwościami izolacyjnymi

Płyty z wełny skalnej, wysokiej wydajności materiały termoizolacyjne nieorganiczne, oferują znaczące korzyści w projektach tunelowych i mostkowych, a ich podstawowa wartość opiera się na ochronie konstrukcyjnej,optymalizacja wydajnościIch wszechstronność odpowiada zarówno na wspólne wyzwania, jak i na wyzwania specyficzne dla poszczególnych scenariuszy.

Korzyści

W zasadzie, deski z wełny skały rozwiązują wspólne punkty bólu w tunelach i mostach.ich wyjątkowa izolacja termiczna ▌pochodząca z fibracji stopionego bazaltu i zamkniętych kieszeni powietrza ▌zabezpiecza konstrukcje przed ekstremalnymi temperaturamiW zimie zapobiega pęknięciom z powodu mrozu poprzez powstrzymanie przed zamarzaniem wody; w lecie chłodzi podstawy chodników mostów, aby zapobiec zmiękczeniu asfaltu, wydłużając żywotność.jako materiały niepalne klasy A (zgodnie z GB 8624-2012), są lepsze niż alternatywy organiczne, takie jak polistyren, są odporne na ogień (punkt zmiękczenia ~ 700°C) i wolne od toksycznych emisji, stanowią one kluczową barierę przeciwpożarową: w tunelachopóźniają uszkodzenie betonu/staliny podczas pożarówPo trzecie, ich nieorganiczny skład krzemianowy zapewnia stabilność chemiczną, odporność na kwasy, alkały,i starzenie się, zapobieganie problemom spowodowanym korozją, takim jak wyczerpanie chodnika lub wycieki tuneli, zmniejszając w ten sposób koszty utrzymania.

Wnioski

W przypadku tuneli, płyty z wełny skałowej spełniają wyjątkowe wymagania zamkniętych przestrzeni.W połączeniu z membranami wodoodpornymi, działają one jako bufory wilgoci, absorbując niewielkie przecieki, aby chronić podszewki przed rdzeniem i rozpadaniem.warstwa wełny kamiennej 50 mm utrzymuje temperaturę powierzchni betonu ≤ 300°C w temperaturze poniżej 800°C przez 10,5 godziny, znacznie poniżej progu pękania.

W przypadku chodników mostów priorytetem jest lekkość i trwałość.zwłaszcza w przypadku długich przedziałów. Minimalizuje stres temperatury: latem chłodzi podstawy o 8-12°C w celu zmniejszenia roztopienia; zimą zmniejsza uszkodzenia spowodowane odmrażaniem, przedłużając żywotność chodnika o 2-3 lata.jego wytrzymałość na ciśnienie (80-150 kPa) i elastyczna odzysk odporne na trwałe deformacje z powodu dużego ruchu drogowego, zmniejszając zapotrzebowanie na naprawy.

Krótko mówiąc, deski z wełny skale zapewniają bezpieczeństwo, elastyczność i efektywność kosztową.właściwości chemiczne spełniają potrzeby poszczególnych tuneli i mostów; a ich długoterminowa trwałość wyrównuje wyższe koszty początkowe.gdzie bezpieczeństwo i długowieczność są najważniejsze- Nie.

 

 

Płyty z wełny mineralnej do izolacji termicznej dla budownictwa mostowego / drogowego 0