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| Nombre De La Marca: | SEASTAR |
| Número De Modelo: | Personalizable de acuerdo con los requisitos |
| MOQ: | 20m³ |
| Precio: | 252 USD/tons (Current price) |
| Condiciones De Pago: | artículos para el punto y pago spot |
| Capacidad De Suministro: | 2000 toneladas/mes |
Tablas de lana de roca utilizadas en puentes y carreteras con excelentes propiedades de aislamiento térmico
Las tablas de lana de roca, materiales inorgánicos de aislamiento térmico de alto rendimiento, ofrecen beneficios sustanciales en los proyectos de pavimentación de túneles y puentes, con un valor central enraizado en la protección estructural,optimización del rendimientoSu versatilidad aborda los desafíos comunes y específicos de cada escenario en estas infraestructuras.
Beneficios
Básicamente, las tablas de lana de roca abordan puntos de dolor compartidos en túneles y puentes.su excepcional aislamiento térmico derivado de la fibración del basalto fundido y de las bolsas de aire cerradasEn invierno, evita las grietas del hielo al evitar que las filtraciones de agua se congelen; en verano, enfría las bases del pavimento del puente para evitar el ablandamiento del asfalto, prolongando la vida útil.como materiales no combustibles de la clase A (según GB 8624-2012), superan a las alternativas orgánicas como el poliestireno. Resistentes al fuego (punto de ablandamiento ~ 700 °C) y libres de emisiones tóxicas, actúan como barreras contra incendios críticas: en túneles,retrasan el daño del hormigón/acero durante los incendiosEn tercer lugar, su composición inorgánica de silicatos garantiza la estabilidad química, resisten ácidos, álcalis,y el envejecimiento prevención de problemas inducidos por la corrosión como el hueco del pavimento o las fugas de túneles, reduciendo así los costes de mantenimiento.
Aplicaciones
Para los túneles, los tableros de lana de roca abordan las demandas únicas de los espacios cerrados. Su absorción de sonido mitiga el ruido del tráfico en 5-10dB, reduciendo el "enfoque de sonido" y la contaminación del vecindario.Cuando se emparejan con membranas impermeables, actúan como amortiguadores de humedad, absorbiendo pequeñas filtraciones para proteger los revestimientos de la oxidación y el desprendimiento.una capa de lana de roca de 50 mm mantiene las temperaturas de la superficie del hormigón ≤ 300 °C bajo el calor de 800 °C durante 1.5 horas, muy por debajo de los umbrales de grieta.
En el caso de los pavimentos de puentes, se da prioridad al peso ligero y a la durabilidad. Con una densidad seca de 100-180 kg/m3 (1/10-1/15 de hormigón), la lana de roca reduce la carga estructural, ahorrando en refuerzo y costes.especialmente para largos períodos. Minimiza el estrés de temperatura: en verano, enfría las bases en 8-12°C para reducir la rotación; en invierno, disminuye los daños por congelación y descongelación, prolongando la vida útil del pavimento en 2-3 años.su resistencia a la compresión (80-150 kPa) y su recuperación elástica resisten la deformación permanente del tráfico pesado, reduciendo las necesidades de reparación.
En resumen, las tablas de lana de roca ofrecen seguridad, adaptabilidad y rentabilidad.y propiedades químicas satisfacen las necesidades específicas de los túneles y puentesLos materiales de alta calidad son el material preferido para proyectos de alto riesgo, como túneles de carreteras y puentes de cruce marítimo.donde la seguridad y la longevidad son primordiales- ¿ Por qué?
