|
| Nazwa marki: | SEASTAR |
| Numer modelu: | Dostosowywane zgodnie z wymaganiami |
| MOQ: | 20m³ |
| Cena: | 238 USD/tons (Current price) |
| Warunki płatności: | Spot Towar i Spot Payment |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 2000 ton/miesiąc |
W transporcie, w którym zamknięte przestrzenie (pojazdy, tunele) ograniczają ewakuację i zwiększają ryzyko pożaru, panele z wełny skalnej dotyczą "zapobiegania pożarom w zamkniętych przestrzeniach".pociągów dużych prędkości, tworzą one rdzeń kompozytowych paneli wewnętrznych (podłogi, ściany, sufity) spełniających rygorystyczne normy, takie jak GB/T 24430-2021 Wymagania dotyczące odporności na ogień dla materiałów wewnętrznych EMU.Niepalne, o niskiej gęstości dymu i bez toksycznych emisji (mono tlenku węgla), chlorku wodoru), zapobiegają szybkiemu gromadzeniu się dymu powodującemu uduszenie i powolne uszkodzenie konstrukcji, aby zdobyć czas na dokowanie pociągów i ewakuację pasażerów.wąskie przestrzenie sprawiają, że pożary lub wypadki pojazdów są bardzo niebezpieczne. Rock wool panels (often combined with fire-retardant coatings) line tunnel sidewalls and ceilings—resisting prolonged flame exposure to prevent concrete structural collapse from high temperatures and reducing toxic smoke to improve evacuation conditions. W przeciwieństwie do innych materiałów, płyty z wełny skalnej są odporne na ogień nie tylko "niepalne", ale łączą "stabilność w wysokich temperaturach, niskie uwalnianie dymu/toksyczności i wsparcie konstrukcyjne" podczas pożarów.,), zapobiegają emisji toksycznych gazów (główną przyczyną wypadków pożarowych spowodowanych izolacją z tworzyw sztucznych) i utrzymują kształt bez upadku lub kroplania.Ta "wielofunkcyjna synergia" sprawia, że są niezbędne w przypadku scenariuszy o wysokim stopniu bezpieczeństwa w budownictwie, przemysłu i transportu.
