|
| الاسم التجاري: | SEASTAR |
| رقم الطراز: | قابلة للتخصيص وفقًا للمتطلبات |
| الـ MOQ: | 20 م |
| سعر: | 238 USD/tons (Current price) |
| شروط الدفع: | البضائع الفورية والدفع الفوري |
| القدرة على التوريد: | 2000 طن/شهر |
في النقل ، حيث تحد المساحات المغلقة (المركبات ، الأنفاق) من الإخلاء وتضخيم مخاطر الحرائق ، تتناول ألواح الصوف الصخرية "الوقاية من الحرائق المحصورة". بالنسبة إلى ترانزيت السكك الحديدية (المترو ، والقطارات عالية السرعة) ، فإنها تشكل جوهر الألواح الداخلية المركبة (الأرضيات والجدران والسقوف) تلبية معايير صارمة مثل GB/T 24430-2021 متطلبات أداء الحريق للمواد الداخلية من EMUS. غير قابلة للاحتراق مع انخفاض كثافة الدخان و NO انبعاثات سامة (أول أكسيد الكربون ، كلوريد الهيدروجين) ، فهي تمنع تراكم الدخان السريع الذي يسبب الاختناق والأضرار الهيكلية البطيئة لشراء وقت لرسو القطار وإخلاء الركاب. في أنفاق الطرق/السكك الحديدية ، تجعل المساحات الضيقة حرائق المركبات أو الحوادث خطيرة للغاية. ألواح الصوف الصخرية (غالبًا ما يتم دمجها مع الطلاءات المتجهة للحريق) خط الجوانب الجانبية والسقوف-تقاوم التعرض لفترة طويلة من اللهب لمنع الانهيار الهيكلي الخرساني من درجات حرارة عالية وتقليل الدخان السام لتحسين ظروف الإخلاء. على عكس المواد الأخرى ، فإن مقاومة الحريق في ألواح الصوف الصخرية ليست مجرد "غير قابلة للاحتراق" ولكنها تجمع بين "الاستقرار العالي درجات الحرارة ، وإطلاق الدخان/السمية المنخفضة ، والدعم الهيكلي". أثناء الحرائق ، يقومون بمنع النيران ، وتجنب انبعاثات الغاز السامة (سبب رئيسي لخسائر النار من العزل البلاستيكي) ، ويحافظون على الشكل دون الانهيار أو التقطيع - الحفاظ على الحماية من الحرائق. هذا "التآزر متعدد الوظائف" يجعلها لا غنى عنها لسيناريوهات الأولوية ذات السلامة العالية في البناء والصناعة والنقل.
