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| ブランド名: | SEASTAR |
| モデル番号: | 要件に応じてカスタマイズ可能 |
| MOQ: | 20m³ |
| 価格: | 238 USD/tons (Current price) |
| 支払条件: | スポット商品とスポット支払い |
| 供給能力: | 2000トン/月 |
輸送では、閉鎖空間（車両、トンネル）が避難を制限し、火災リスクを増大させるため、ロックウールパネルは「密閉空間の火災予防」に対応します。鉄道輸送（地下鉄、高速鉄道）の場合、GB/T 24430-2021 EMUのインテリア材料の耐火性能要件などの厳格な基準を満たす複合インテリアパネル（床、壁、天井）のコアを形成します。不燃性で、低煙密度で有毒物質（一酸化炭素、塩化水素）を放出しないため、窒息を引き起こす急速な煙の蓄積を防ぎ、構造的損傷を遅らせて、列車のドッキングと乗客の避難のための時間を稼ぎます。道路/鉄道トンネルでは、狭い空間が車両火災や事故を非常に危険にします。ロックウールパネル（多くの場合、難燃性コーティングと組み合わせて使用）は、トンネルの側壁と天井に並べられ、高温によるコンクリート構造の崩壊を防ぎ、有毒な煙を減らして避難条件を改善するために、長時間の炎への暴露に耐えます。他の材料とは異なり、ロックウールパネルの耐火性は単なる「不燃性」ではなく、「高温安定性、低煙/毒性放出、および構造的サポート」を組み合わせています。火災の間、炎を遮断し、有毒ガスの放出（プラスチック断熱材による火災死傷者の主な原因）を回避し、崩壊や滴下することなく形状を維持し、防火を維持します。この「多機能相乗効果」により、建設、産業、輸送における高い安全性を優先するシナリオに不可欠です。
