Pannelli in lana di roccia giallo-brunastra ignifughi spessore 30mm-150mm

Nei trasporti, dove gli spazi chiusi (veicoli, gallerie) limitano l'evacuazione e amplificano i rischi di incendio, i pannelli in lana di roccia si rivolgono alla "prevenzione degli incendi in spazi confinati".treni ad alta velocità), costituiscono il nucleo dei pannelli interni compositi (pavimenti, pareti, soffitti) che soddisfano standard rigorosi come GB/T 24430-2021 Requisiti di prestazione antincendio per i materiali interni delle EMU.Non combustibile, a bassa densità di fumo e senza emissioni tossiche (monossido di carbonio), cloruro di idrogeno), impediscono un rapido accumulo di fumo che provoca soffocamento e rallenta i danni strutturali per guadagnare tempo per l'attracco del treno e l'evacuazione dei passeggeri.gli spazi stretti rendono molto pericolosi gli incendi o gli incidenti dei veicoli. Rock wool panels (often combined with fire-retardant coatings) line tunnel sidewalls and ceilings—resisting prolonged flame exposure to prevent concrete structural collapse from high temperatures and reducing toxic smoke to improve evacuation conditionsA differenza di altri materiali, la resistenza al fuoco dei pannelli di lana di roccia non è semplicemente "non combustibile", ma combina "stabilità ad alta temperatura, basso rilascio di fumo/tossicità e supporto strutturale" durante gli incendi.,bloccano le fiamme, evitano le emissioni di gas tossici (una delle principali cause di incendio causato dall'isolamento plastico) e mantengono la forma senza crollare o gocciolareQuesta "sinergia multifunzionale" li rende indispensabili per scenari di sicurezza di alta priorità nella costruzione, industria e trasporti.