Panneaux en laine de roche jaune-brun résistant au feu épaisseur 30 mm-150 mm

Dans les transports, où les espaces fermés (véhicules, tunnels) limitent l'évacuation et amplifient les risques d'incendie, les panneaux en laine de roche s'adressent à la "prévention des incendies dans les espaces confinés".les trains à grande vitesse), ils forment le noyau des panneaux intérieurs composites (planchers, murs, plafonds) répondant à des normes strictes telles que les exigences de résistance au feu GB/T 24430-2021 pour les matériaux intérieurs des UEM.Non combustible, à faible densité de fumée et sans émissions toxiques (monoxyde de carbone), chlorure d'hydrogène), ils empêchent l'accumulation rapide de fumée qui provoque l'étouffement et ralentissent les dommages structurels pour gagner du temps pour l'amarrage des trains et l'évacuation des passagers.Les espaces étroits rendent les incendies ou les accidents de véhicules très dangereux.. Rock wool panels (often combined with fire-retardant coatings) line tunnel sidewalls and ceilings—resisting prolonged flame exposure to prevent concrete structural collapse from high temperatures and reducing toxic smoke to improve evacuation conditionsContrairement à d'autres matériaux, la résistance au feu des panneaux en laine de roche n'est pas seulement "non-combustible", mais combine "stabilité à haute température, faible émission de fumée/toxicité et support structurel" lors d'incendies.,Ils bloquent les flammes, évitent les émissions de gaz toxiques (une cause majeure de décès par incendie liés à l'isolation plastique) et conservent leur forme sans s'effondrer ni goutter.Cette "synergie multifonctionnelle" les rend indispensables pour les scénarios de sécurité à haute priorité dans la construction, l'industrie et les transports.