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| ブランド名: | SEASTAR |
| モデル番号: | 要件に応じてカスタマイズ可能 |
| MOQ: | 20m³ |
| 価格: | 238 USD/tons (Current price) |
| 支払条件: | スポット商品とスポット支払い |
| 供給能力: | 2000トン/月 |
高温の融解と線維症による玄武岩や糖尿病などの原材料から作られたロックウールボードは、耐火性、熱断熱、音吸収、腐食抵抗、強力な化学的安定性などのコア特性を誇っています。産業断熱材とエネルギー効率の構築を超えて、彼らは輸送部門に重要な用途を見つけています。
ロックウールのボードは、3つのコアの利点があるため、自動車セクターにとって理想的な材料として際立っています。第一に、それらは、熱の広がりに対する信頼できる障壁として機能するために800°Cを超える温度に耐え、優れた耐火性を誇っています。これは、バッテリーの熱暴走などの安全性の危険を防ぐために特に重要です。第二に、彼らはデュアルサーマルと音響の性能を提供します。エネルギー効率を維持するために熱伝達を減らすだけでなく、騒音を効果的に吸収し、乗客のキャビン内の快適性を大幅に向上させます。第三に、それらは軽量でありながら安定しており、密度は40〜120kg/m³で、強力な化学的安定性を維持しながら車両に最小限の重量を追加します（余分なエネルギー消費を回避します）。
良いパフォーマンス
バッテリーの安全性と性能が最優先事項である新しいエネルギー車（NEV）の場合、ロックウールボードは、バッテリーパックの断熱材と耐火層に統合されることにより重要な役割を果たします。彼らは極端な温度からバッテリーを隔離します。寒い気候では、バッテリーの容量崩壊を遅くして車両の駆動範囲を延長し、熱暴走の場合、車両とその居住者の両方を脅かす可能性のある火災リスクを大幅に減らします。
追加の使用法
従来の燃料車両では、ロックウールボードは、熱と騒音の一般的な問題をターゲットにしています。エンジンコンパートメント内では、エンジンから機械的ノイズをマッフルするための音吸収層として設置され、キャビン内のノイズレベルを下げ、静かな運転環境を作成します。下部構造では、それらは排気管から高温を分離するための熱断熱層として機能します。これは、配線やプラスチック部品などの下部構成部品の損傷を防ぐだけでなく、キャビンへの熱伝達を減らし、夏の空調システムの効率を改善します。さらに、一部の車両モデルでは、ドアパネルまたはフロアマット（他の材料と組み合わせて）で薄いロックウールパネルが使用され、音の断熱性がさらに強化され、運転中のロードノイズと風の騒音が減少し、全体的な乗り心地が高まります。
